Статья «Для удобства пассажиров»

Для начала конечно же:

Глава округа П. В. Казаков и депутаты Собрания депутатов, члены партии «Единая Россия»

"ЦК КПСС, Политбюро и лично …"

Но речь сегодня не об этом. Сейчас меня отдельные слабые ничтожные личности будут опять ругать, за то, что я только ругаю начинания действующей власти, а хорошего не замечаю. Но позвольте, господа, благими намерениями дорога вымощена сами знаете куда.

Скидка студентам и остановка на каждой остановке в городе — это прекрасно. Но это по логике вещей владельцы УТК должны были давно сделать, это в их же интересах! Почему это расписывается как уступка власти и горожанам, как некое действие в ущерб себе и на благо города?

Почему в статье стыдливо упущен момент про автобусы, которые утром должны вести пассажиров к отправляющимся поездам? Потому, что УТК данное действие не выгодно. Ведь как верно замечено в статье

«Но даже после повышения цен уехать на автобусе до Екатеринбурга будет дешевле, чем добраться на такси до вокзала, а потом покупать билет на поезд, особенно студентам», — сказал Александр Николаевич

, но почему сравнивается случай с такси? Почему бы не сравнить, какие будут расходы у пассажиров, если они к поезду уедут на автобусе?
Напоминает забавные статьи-сравнения например процессоров, когда разогнанный процессор1 сравнивается с неразогнанным процессором2 и на основании результатов говорится, что процессор1 превосходит по производительности процессор2, ну надо же!

Что же касается вот этого:

С 1 апреля по многочисленным просьбам уфалейцев вводится специальный автобус, который ежедневно будет совершать два рейса от железнодорожного вокзала до поселка Октябрьского – после прибытия вечерних пригородных поездов из Екатеринбурга и Челябинска.

, то это ложь, по информации от кондукторов этих самых автобусов они будут ходить только в пятницу и выходные. А данный маршрут в это время не только окупаем, но и вполне рентабелен, учитывая количество приезжающих. На будние дни и приезжающих тогда просто забили.

Теперь поглядим сюда:

Проезд в городских автобусах подорожает до 12 руб. А на пригородных маршрутах цена билета вырастет на 5 руб.

Неплохо! Одна польза горожанам от акций нашей местной партячейки КПСС, простите, ЕР!
Насколько я знаю, у нас в городе полно маршруток ездит полунелегально, т.к. у них не заключен контракт с администрацией. Но несмотря на то, что их деятельность и цены администрацией не регламентируются, они возят всё так же по 10 рублей с носа и не задирают цену. Почему бы не пересмотреть набор подрядчиков, если нынешний решил вдруг поднять цены? Возможно новые подрядчики смогут возить за 10 рублей по-прежнему.
Позабавило, что про повышение цены указано в конце между делом. Эта часть текста явно хотела потеряться.


Что мы в итоге видим? Все меры, которые местная партячейка КПСС, простите, конечно же ЕР, «вытрясла» с УТК, направлены как ни странно на повышение доходов этой самой УТК.
1. Скидка студентам и остановки в пределах города увеличат пассажиропоток, что увеличит доходы.
2. Количество пассажиров с поездов в выходные дни вполне способно не только окупить, но и одоходить маршрут с вокзала на никель.
3. Повышение цены за билеты как в городском, так и в междугородном транспорте явно положительно скажется только на бюджете УТК.

То есть название статьи является лживым, верное должно звучать как «Для кармана УТК». А местная партячейка КПСС, ну что же это, ведь ЕР же, работает понятно на благо кого — отдельных предпринимателей. Я рад за тех горожан, которые работают в УТК, возможно у них щас будет даже повышение заработной платы да и в своём транспорте они за проезд не платят, насколько я знаю. Остальных же в основном ждут только дополнительные расходы. Порадуемся, товарищи.

Strafer написал:

Но это по логике вещей владельцы УТК должны были давно сделать, это в их же интересах! Почему это расписывается как уступка власти и горожанам, как некое действие в ущерб себе и на благо города?

потому-что междугородние автобусы никогда не ходили как рейсовые, более того на автостанции организовано параллельное обилечивание в кассе и в автобусе тех, кто сел на остановках, плюс в резерве всегда автобус с водителем, на случай если мест не хватит.

Strafer написал:

Почему в статье стыдливо упущен момент про автобусы, которые утром должны вести пассажиров к отправляющимся поездам? Потому, что УТК данное действие не выгодно. Ведь как верно замечено в статье

почему стыдливо? ничего тут такого нет, муниципального автотранспортного предприятия у нас нет. Поэтому приходится искать компромис. На основании чего такое требование, что ДОЛЖНЫ везти пассажиров к отправляющимся поездам? Есть много мест, куда автобусы на ходят и со-временем все будеи охвачено. Но произойдет это только после того, как наведем порядок в перевозках.

Strafer написал:

то это ложь, по информации от кондукторов этих самых автобусов они будут ходить только в пятницу и выходные. А данный маршрут в это время не только окупаем, но и вполне рентабелен, учитывая количество приезжающих. На будние дни и приезжающих тогда просто забили.

вот не знаешь ситуации, а говоришь. Сегодня разговаривал с перевозчиком, который обслуживает этот дополнительный маршрут. В пятницу и субботу к нему в автобус садилось 5-7 человек только. И это самый людный день!!
поэтому сейчас задача как-то привлечь пассажиров, тогда будет маршрут ежедневный.
По поводу пересмотра стоимости проезда до 12 р, то эту стоимость обосновывалась и утверждалась в едином тарифном органе.
Кстати можно поинтересоваться в близлежащих городах какая стоимость проезда.
Хотя в любом случае повлиять на решение ЕТО мы не можем.

John написал:

потому-что междугородние автобусы никогда не ходили как рейсовые

Да, и челябинский автобус на никеле никого никогда не подбирал.
Как вышесказанное опровергает то, что данная мера повышает доходы УТК и то, что раньше это не было сделано — всего лишь их экономический просчёт владельца предприятия, который он нынче исправил? Я не вижу тут заслуги КПСС.

John написал:

почему стыдливо? ничего тут такого нет, муниципального автотранспортного предприятия у нас нет. Поэтому приходится искать компромис. На основании чего такое требование, что ДОЛЖНЫ везти пассажиров к отправляющимся поездам?

«Для удобства пассажиров» должны, не?
Почему сейчас изменили старый подход к «продаже» маршрутов, когда к прибыльному маршруту давалась социальная нагрузка в виде неприбыльного маршрута? В результате все прибыльные расхвачены, а неприбыльные сами по себе конечно никому не нужны. Но там тоже людям ехать надо, они же не виноваты, что у администрации такой странный подход. Но администрации всё равно. В результате рождаются такие странные ситуации, когда студенту, имеющему 50% скидку на проезд в поезде, дешевле уехать на междугородном автобусе, т.к. в случае с поездом ему нужно вызывать такси. Абсурд.

John написал:

вот не знаешь ситуации, а говоришь. Сегодня разговаривал с перевозчиком, который обслуживает этот дополнительный маршрут. В пятницу и субботу к нему в автобус садилось 5-7 человек только. И это самый людный день!!

Я как раз знаю ситуацию (откуда бы я узнал про то, что автобус только по выходным?). Никто просто ещё не знает про него, люди привыкли, что вы на них чхать хотели и справляются как могут, за кем родственники-знакомые приезжают, остальные берут такси, а то и сразу пешком идут.
Я в своё время порядочно поездил и на этих поездах, и на автобусах, когда они ещё от вокзала на никель ходили и знаю, сколько там народу ездит, без стоячих в салоне не отъезжал. Это очень рентабельный маршрут, особенно в пятницу и субботу.

John написал:

Хотя в любом случае повлиять на решение ЕТО мы не можем.

Я тебе сейчас один интересный случай расскажу. Однажды уфалейские перевозчики взяли и подняли цену за проезд: ЕТО установил цену в 9 рублей, а один взяли и сделали 10. Самостоятельно. После этого группа товарищей подала жалобу в городскую прокуратуру, прокуратура ответила, что случай имеет место быть, данные переданы в ЕТО. Как думаешь, после этого что-то изменилось? Нет, как возили по повышенной цене, так и продолжили возить.
Так что влиять на решение ЕТО не надо, надо просто забить, они вам ничего не сделают. Ты же не видишь ничего такого в отступлениях ИН от ГоСТа, если это идёт на благо по-твоему, можно и тут отступить от решения ЕТО, не?
Для справки: хоть тогда мэром был Зайцев, но сити-менеджером был ПВК и в Совете было немало ЕРа, ничего, посчитали данное отступление вполне допустимым. Или посчитали допустимым потому, что оно в большую сторону отступило?

John написал:

Кстати можно поинтересоваться в близлежащих городах какая стоимость проезда.

Челябинск: автобус - 12р; трамвай, троллейбус - 10р.


John написал:

Сегодня разговаривал с перевозчиком, который обслуживает этот дополнительный маршрут. В пятницу и субботу к нему в автобус садилось 5-7 человек только. И это самый людный день!!

а потому что люди-то уже привыкли, что автобусов нету. Бегут с поезда сломя голову, чтоб в такси успеть.
Месяц поездит по 5 человек, потом полным ездить будет.

А с вводом льготы для студентов, одно радует, что трамвай до Челябинска посвободнее будет курсировать..

тем временем льготный проезд уже отменили, по словам пассажиров..
Сегодня 06.04.2011 студенты до Челябинска вынуждены ехать за полную стоимость!
На возмущения ответ прост - "руководство сказало отменить"
УТК ощутили невыгодность, или что?
Или это первоапрельская шутка о льготном проезде?

Ещё сказали, что об отмене льготы сообщили по радио!

Линар Leo написал:

Ещё сказали, что об отмене льготы сообщили по радио!

Об улучшениях написали в газете (так сказать останется в истории), а об отмене — по радио (забудется через месяц).
Всё правильно сделали.

Линар Leo, Strafer, не кипишуйте, не поддавайтесь провокациям!
Ничего не отменили! Всё действует в полном объеме как и писали об этом!
Сам лично позвонил на автовокзал и уточнил - всё действует. Диспетчерская служба администрации тоже подтвердила действие льгот.
Возможно где-то УТК и самовольничает, зажимает пассажиров, но это уже другая история, где пассажирам нужно сразу разбираться на месте.
Leo, не хулюгань!

Валерий Lunatic, не сообщал диспетчеру про то, что студентов заставили оплатить полную стоимость?

Беру свои слова взад, перегибы на местах.

Валерий Lunatic написал:

Сам лично позвонил на автовокзал и уточнил - всё действует. Диспетчерская служба администрации тоже подтвердила действие льгот.

подскажи номерок, куда жалобу накатать


Валерий Lunatic написал:

Leo, не хулюгань!

ну я же не сам придумал! как уж есть..
пусть в таком случае разбираются в инцеденте и возмещают материальный ущерб студентам за сегодняшнюю поездку..

Ситуация повторилась вновь!
С никеля студентов не хотят везти по льготной цене!

Линар Leo написал:

John написал:
Кстати можно поинтересоваться в близлежащих городах какая стоимость проезда.

Челябинск: автобус - 12р; трамвай, троллейбус - 10р.

Вчера с ребенком ездила в Челябинск. До нужного места по городу добирались на троллейбусе. Цена билета действительно 10 руб., и приятно удивило, что для моей 9-летней дочери есть льгота: для нее билет всего 5 руб. Правда, не спросила, за счет перевозчика там это счастье, или местный бюджет компенсирует. Позавидовала челябинцам, ведь у нас многие дети живут в одном микрорайоне, а учатся в другом, или занимаются в школе искусств, спортшколе и ездят с никеля, со спартака. В семейном бюджете за месяц выходит большой расход.

Алёна Панкратова написал:

9-летней дочери есть льгота

тут и для студентов льгота есть по транспортной карте

Линар Leo написал:

Ситуация повторилась вновь!
С никеля студентов не хотят везти по льготной цене!

Написано совершенно верно. Но почему это нигде не проинформировалось, что студенты которые заходят на никеле или на другой остановке без билета должны оплачивать полную стоимость проезда.
Я заходил на автовокзал и спрашивал у диспечера должен ли водитель продовать по студенческому билету билет и мне ответили " при предъявлении студнеческого, водитель без проблем должен продать по 50% скидке". На следующий день поехал на автобусе в 5 утра и мн еводитель откозался продовать по 50% скидке, говорит " мы не продаем в автобусе по студенческому, только полная стоимость". И кому же верить? Как вернуть деньги?

Линар Leo написал:

Бегут с поезда сломя голову, чтоб в такси успеть.

а таксисты же тем временем еще сильней борзеют. Стоимость проезда на такси в Уфалее, выше чем в большом городе.

Самое экстремальное было в новогодние праздники: 1- 2- 3 января, тогда оказывается собственники автобусов сократили число рейсов. Ну и соотвественно, это все выглядело так когда молодая мама с маленьким ребенком или пенсионер на автобусной остановке в 30 градусный мороз по часу отстаивали в ожидании долгожданного рейсового автобуса. И от невыносимого мороза бедалаги автостопом пытались добраться, так как деньги в обрез только на автобус. Я вот таких земерсших 2 января подвозил. Было страшно жалко этого малыша и его маму. Для меня это был шок. С какой, такой радости рейсы автобусов в праздники сократили? Я сколько живу в Уфалее, но с таким изощренным черным юмором в первых раз столкнулся. При бытности Абдурахимова такого бы себе ни кто не позволил.

John

В пятницу и субботу к нему в автобус садилось 5-7 человек только.

лично езжу уже как 6 лет, и ни одного раза небыло чтоб мало народу, чаще всего даже не влазят все вавтобус, стоя как в москве в метро, впритирочку, незная нельзя глаголить....и в будни такая же история, всегда народу ездит достаточно для окупаемости, насчет утреннего поезда, то в воскресенье он был бы рентабелен, наврорду всегда есдило так, что небыло сидячихз мест.


насчет проезда в транспортах, то в Екатеренбурге весь транспорт по 18 р. , начиная метро и заканивая маршрутным транспортом.

а дневные рейсы в ВУ рентабельней было бы газелей пустить, и по горючке меньше будут есть и мест хватит на всех, лишь бы пошустрее ездили, ради примера от спартака от конечной тронулся автобус, я решил проверить кто быстрее и побежал не с ускорением, а просто легким бегом, в итоге в центре оказался на 3 мин. быстрее его, хотя скорость у меня не грандиозная была, добежал за 12 мин.

Похоже автобус поездной вообще отменили. Не так давно гоняли в Екатеринбург в субботу, вечернего с поезда не было. В эту пятницу Дашутка приехала с Челябинска — обратно автобуса не было.

В общем уфалейская партячейка ЕР как обычно — в СМИ много шуму и мёда, а не деле всё тихо и… ну вы поняли.

Strafer написал:

Похоже автобус поездной вообще отменили. Не так давно гоняли в Екатеринбург в субботу, вечернего с поезда не было. В эту пятницу Дашутка приехала с Челябинска — обратно автобуса не было.

я наоборот хотел написать, что к челябинскому вечернему поезду приезжает аш 4 автобуса, один из них нижнеуфалейский. Таксистам работу отбивают
Но народ по прежнему, по привычке выходявыбегая с поезда сломя голову несуться занять такси..

Линар Leo написал:

Но народ по прежнему, по привычке выходявыбегая с поезда сломя голову несуться занять такси..

В эту пятницу не было, она специально ходила и допрашивала кондукторов.

Точнее на никель конечно был, старый добрый я-тебя-провезу-через-весь-город-и-попадёшь-домой-к-полуночи строительский, но он как-то слишком уж загибает. Хотя, бешеной собаке пять вёрст не крюк =)

Strafer написал:

В эту пятницу не было, она специально ходила и допрашивала кондукторов.

да как не было %)
я тоже в пятницу приехал, стояло 4 автобуса. Ну не скажу куда они ехали. Но сомневаюсь что все в центр.
А так то мы на машине были..знали бы что она там, забрали бы